153米!亞洲最高風(fēng)電項目全部風(fēng)機吊裝完成
12月4日,亞洲最高風(fēng)電項目全部風(fēng)機吊裝完成!該項目的完成標(biāo)志著西門子-歌美颯達成了又一新的里程碑。153米高塔筒的吊裝帶給了西門子-歌美颯新的挑戰(zhàn),但項目團隊出色地完成了任務(wù),將這批亞洲最高風(fēng)機成
12月4日,亞洲最高風(fēng)電項目全部風(fēng)機吊裝完成!該項目的完成標(biāo)志著西門子-歌美颯達成了又一新的里程碑。153米高塔筒的吊裝帶給了西門子-歌美颯新的挑戰(zhàn),但項目團隊出色地完成了任務(wù),將這批亞洲最高風(fēng)機成功安裝在了泰國Sarahnlom 風(fēng)電場。

記者專門對項目負責(zé)人汪占彪經(jīng)理進行了采訪,希望通過以下問答可以讓您對該項目了解更多!

問:此次吊裝有什么讓您印象深刻的事情?此項目有哪些特點?
汪經(jīng)理:Sarahnlom項目總裝機容量為67.5MW,安裝33臺G114風(fēng)力發(fā)電機組,其中15臺為2.1MW機型,18臺為2.0MW機型,風(fēng)機輪轂中心高度153m,為目前亞洲最高的內(nèi)陸鋼制柔性塔筒。

在泰國項目現(xiàn)場,由于平均氣溫較高,又加上風(fēng)機高度達到了153米,每次登塔都需要將近一小時,我們正常要求工程師每天登塔一次,但是在項目初期,工作面開展較多,現(xiàn)場工程師就需要登塔多次。不管是我們團隊中的西班牙人、中國人或是泰國人,都積極主動要求二次登塔工作,甚至三次登塔,他們的表現(xiàn)讓我印象深刻,特別感動,我為我們的團隊感到驕傲和自豪。
問:吊裝亞洲最高風(fēng)機遇到什么挑戰(zhàn),又如何解決的?
汪經(jīng)理:我們在泰國吊裝,遇到的最大挑戰(zhàn)就是溫度,泰國是亞熱帶氣候,風(fēng)場所在區(qū)域白天平均氣溫35℃左右,有時甚至超過40℃。在風(fēng)機塔筒內(nèi)部,溫度都在40℃以上,現(xiàn)場工程師每一次爬塔到機艙工作,全身衣服都會被汗?jié)裢浮榱朔朗罱禍兀覀円竺课坏撬ぷ魅藛T在上塔前準(zhǔn)備兩樣?xùn)|西:一是需要帶一瓶全部冷凍的瓶裝水,在每兩段塔筒平臺在休息的時候,可以先喝掉一部分瓶裝水內(nèi)冰融化的水,然后再把提前放在塔筒平臺的瓶裝水加注到有冰的瓶裝水內(nèi),這樣我們就可以喝到冰鎮(zhèn)的水了,我們稱之為“續(xù)杯”;另外我們還要帶一個防暑秘密武器:薄荷鼻通,鼻通在泰國非常常見,我們也向泰國人學(xué)習(xí)每人備了一個,嗅一下可以提神醒腦防中暑。

問:我們看到了一些夜間吊裝的照片,能否介紹一下背景,為什么要在夜間作業(yè),夜間吊裝面臨哪些挑戰(zhàn)?結(jié)果如何?
汪經(jīng)理:在項目前期,由于一些原因?qū)е马椖窟M度滯后,風(fēng)機吊裝又恰逢泰國的雨季,經(jīng)常會有雷雨天氣,考慮項目的整體進度,業(yè)主要求7*24小時不間斷吊裝。夜間吊裝面臨最大的挑戰(zhàn)是能見度低,即使照明措施再多也達不到白天的效果,只能保證起吊區(qū)域和人員作業(yè)區(qū)域的照明充足,吊裝要時刻關(guān)注吊車及吊物不能與塔筒或其它物體相撞。另外一個挑戰(zhàn)就是人員在晚上作業(yè)容易疲勞。我們現(xiàn)場工程師也分為白班和夜班,由于夜班要在晚上連續(xù)工作12小時左右,夜班結(jié)束后,我會安排現(xiàn)場工程師連續(xù)休息兩個白天后才能繼續(xù)工作,在吊裝期間我們大概經(jīng)歷了四十來個夜班,直到在完成最后一臺風(fēng)機的吊裝,項目沒有發(fā)生一起安全事故。

問:此項目吊裝工期是多久呢?
汪經(jīng)理:第一臺風(fēng)機從7月5日開始吊裝,至12月4日凌晨最后一臺風(fēng)機吊裝完成,歷時152天。由于大風(fēng)和雷雨的影響,有很多時候不能吊裝作業(yè),只能現(xiàn)場待命。
問在采訪之后,不禁對項目現(xiàn)場的工作人員充滿了敬意!

責(zé)任編輯:lixin
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