龍源振華首創(chuàng)大型單管樁嵌巖施工技術(shù) 讓技術(shù)創(chuàng)新打造精品工程

2017-12-08 14:29:23 來源:龍源振華作者:周麗　點擊量：評論 (0)

2017年12月4日，福建莆田南日島海平面上一輪紅日冉冉升起，陣陣禮炮鳴響劃破了清晨的萬籟俱寂，龍源振華公司福建項目部成功完成了國內(nèi)首根Ⅱ型嵌巖單管樁——A69機(jī)位單管樁基礎(chǔ)施工！這是龍源振華公司福建項目部

2017年12月4日，福建莆田南日島海平面上一輪紅日冉冉升起，陣陣禮炮鳴響劃破了清晨的萬籟俱寂，龍源振華公司福建項目部成功完成了國內(nèi)首根Ⅱ型嵌巖單管樁——A69機(jī)位單管樁基礎(chǔ)施工！這是龍源振華公司福建項目部繼A15（Ⅰ型單管樁）、A19（III型單管樁）施工后，今年完成的第三種嵌巖單管樁基礎(chǔ)類型。三種類型的嵌巖單管樁基礎(chǔ)順利施工標(biāo)志著龍源振華公司已經(jīng)成功掌握大型嵌巖單管樁施工技術(shù)，實現(xiàn)了大型嵌巖單管樁所有基礎(chǔ)類型施工技術(shù)全覆蓋。

明知山有虎偏向虎山行

我國大陸沿海海岸線長達(dá)1.8萬公里，位居世界第四，擁有極為豐富的風(fēng)電資源。但由于不同海域的海況、地質(zhì)情況差異較大，對海上風(fēng)電場建設(shè)提出了諸多特殊施工要求。

早在2015年龍源振華公司便開始對不同地域的海況進(jìn)行深入研究。與江蘇、浙江海域潮間帶、多淤泥的地質(zhì)結(jié)構(gòu)不同，廣東、福建一帶海域近海地質(zhì)多巖石，傳統(tǒng)的風(fēng)電基礎(chǔ)形式如高樁承臺、多樁導(dǎo)管架，因常規(guī)鉆機(jī)施工能力等問題，導(dǎo)致鉆巖施工效率較低，存在卡鉆、斷鉆桿等問題。且國內(nèi)尚無海上風(fēng)電場成功進(jìn)行大直徑單樁、高強(qiáng)度巖基鉆巖施工先例，地質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來的施工技術(shù)難題猶如攔路虎，擋住了技術(shù)研發(fā)的腳步，成為龍源振華人急需攻克的難題。

“世上無難事，只怕有心人。要打造精品工程，就要有‘明知山有虎，偏向虎山行’的精神。我們摸著石頭過河，遇到了各種各樣的問題、攔路虎，就邊探索邊研究，總能找到解決問題的辦法。”龍源振華公司福建項目經(jīng)理馮小星如是說道。為解決這一特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來的施工難題，龍源振華公司由總工程師帶隊，組成工程技術(shù)研發(fā)小組，深入福建莆田南日島施工一線。同時，經(jīng)過一年多時間與華東勘測設(shè)計研究院、洛陽礦山設(shè)計研究院、英國LDD公司、荷蘭DDC公司多次交流和研究，借鑒國外多個風(fēng)場巖基海床單樁施工經(jīng)驗，2016年龍源振華公司首次提出3D（drive -drill-drive）單管樁嵌巖施工技術(shù)。

根據(jù)嵌巖深度的不同，單管樁嵌巖施工分為兩種。一種是入巖深度2-8米（即Ⅰ型單管樁、Ⅱ型單管樁），采用“打-鉆-打”方式，即支腿船現(xiàn)場翻樁入抱樁器自沉，然后套錘沉樁至停錘標(biāo)準(zhǔn)，接著鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔至設(shè)計標(biāo)高，最后用打樁錘沉樁至設(shè)計標(biāo)高。另一種是入巖深度8米以上（即III型單管樁），采用類似種樹的“種植”方式，即先采用鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高（給樹挖洞），然后吊裝基礎(chǔ)樁至鉆好的孔位（栽植樹干），調(diào)整基礎(chǔ)樁垂直度至設(shè)計要求（扶正樹干），最后進(jìn)行灌漿固定（填土澆水定植）。

工欲善其事必先利其器

全新的單管樁嵌巖技術(shù)對施工核心裝備——重型鉆機(jī)提出了更高要求。常規(guī)鉆機(jī)的施工能力不能滿足高強(qiáng)度的工程作業(yè)要求，而進(jìn)口國外鉆機(jī)價格昂貴，后期維護(hù)費用高且投資風(fēng)險大。于是龍源振華公司與國內(nèi)專業(yè)設(shè)備制造廠家進(jìn)行合作，根據(jù)福建沿海的地質(zhì)特點，結(jié)合英國Gwynt y Mor風(fēng)電場以及Lincs海上風(fēng)場采用的鉆機(jī)結(jié)構(gòu)，對鉆機(jī)施工能力的關(guān)鍵參數(shù)（如鉆壓、排渣速度、扭矩、鉆齒等）進(jìn)行重大改進(jìn)，研發(fā)制造出目前全球鉆孔能力最強(qiáng)的ZDZD-100多用重型工程鉆機(jī)。這臺重型工程鉆機(jī)最大鉆孔直徑7米，最大鉆巖強(qiáng)度200Mpa，130Mpa時鉆巖速度0.1～0.2米/小時，鉆巖壓力（350+200）噸，扭矩100噸米，鉆巖中最易損件鉆齒采用德國威而斯進(jìn)口鉆齒（與LDD公司采用鉆齒相同），在滿足高強(qiáng)度鉆孔作業(yè)的同時，造價成本低，故障率低，后期維護(hù)便捷，成為單管樁嵌巖施工技術(shù)成功試行的關(guān)鍵利器。

2016年12月，龍源振華公司在福建莆田南日島海上風(fēng)電場正式進(jìn)行單管樁嵌巖試樁施工。根據(jù)風(fēng)電場復(fù)雜的海域海況地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征，龍源振華公司福建項目部抓住有效的施工窗口期，秉持高精度的施工技術(shù)要求，于2017年1月在福建莆田南日島成功完成首根大直徑無過渡段嵌巖單樁試樁施工，成為國內(nèi)首家擁有單管樁嵌巖技術(shù)并成功應(yīng)用的海上風(fēng)電施工企業(yè)。

萬事皆具備齊力創(chuàng)佳績

有先進(jìn)的嵌巖技術(shù)保障，有關(guān)鍵的核心裝備加持，有專業(yè)的施工隊伍支撐，更有嵌巖單樁試樁成功的驕人成績，龍源振華公司輕松打敗了強(qiáng)有力的對手，順利中標(biāo)福建莆田南日島海上風(fēng)電項目。2017年9月，福建莆田南日島海上風(fēng)電一期項目正式啟動，龍源振華在福建東海海域正上演著一場“速度與激情”。

11月份的福建南日島海域已進(jìn)入盛風(fēng)期。由于冬季盛行東北風(fēng)和西北風(fēng)，福建莆田南日島風(fēng)電場直面強(qiáng)風(fēng)，風(fēng)力大、涌浪大且持續(xù)時間長，施工環(huán)境非常惡劣。即使在風(fēng)速5-6級相對較好的天氣，最大風(fēng)速也均達(dá)到13m/s，而13m/s風(fēng)速在其他海上風(fēng)電風(fēng)場已經(jīng)達(dá)到停工標(biāo)準(zhǔn)。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，龍源振華公司福建項目部加大組織協(xié)調(diào)力度，實時監(jiān)測海上風(fēng)速，努力克服福建海域大風(fēng)大浪等極端天氣的困難，在風(fēng)速超過作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時間內(nèi)，采取“冒險不蠻干”、“狙擊施工”等方式，在確保安全的前提下部分工序超作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工。項目部處于隨時待命狀態(tài)， 24 小時不間斷觀測實際風(fēng)速和海況，一旦發(fā)現(xiàn)天氣適合，立刻投入施工，搶抓惡劣天氣中的“好天氣”，合理安排，及時調(diào)整施工工序，將“壞天氣”變成“好天氣”，有效提高施工效率和工程進(jìn)度。目前龍源振華公司對于不需要嵌巖的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，施工效率約7天/臺；對于嵌巖2-8m的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，施工效率約10天/臺；對于嵌巖8m以上的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，施工效率約15天/臺。這樣的速度足以震驚業(yè)界，這樣的速度還在不斷被刷新。

技術(shù)創(chuàng)新是市場競爭的核心，是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，更是打造精品工程的靈魂。目前龍源振華公司是國內(nèi)唯一成功掌握大型單管樁嵌巖技術(shù)和核心裝備，且擁有成功施工經(jīng)驗的企業(yè)。在七年的發(fā)展歷程中，龍源振華在技術(shù)創(chuàng)新上不斷攀登高峰，創(chuàng)造并保持著多個世界記錄：世界首創(chuàng)潮間帶、近海大直徑無過渡段單樁沉樁施工技術(shù)、施工速度最快達(dá)2根單樁/天、單樁垂直精度高達(dá)0.12‰。在海上風(fēng)電場施工領(lǐng)域擁有專利共26項，自主專利共20項，其中發(fā)明專利14項，德國專利2項，省級工法1項。由龍源振華公司參建的海上風(fēng)電項目獲得多項行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎與一項國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

原標(biāo)題:技術(shù)創(chuàng)新打造精品工程

責(zé)任編輯：lixin

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