成本不再是海上風(fēng)電的重要制約因素

2017-10-25 09:55:49 中國(guó)能源報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

國(guó)際權(quán)威認(rèn)證及咨詢機(jī)構(gòu) DNV GL在2017北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)期間發(fā)布了首個(gè)中文版的能源轉(zhuǎn)型前景展望報(bào)告（ETO）：可再生能源，電力和能源使用。根據(jù)DNV GL的世界能源系統(tǒng)建模，一個(gè)資源豐富，更加潔凈的能源時(shí)代引領(lǐng)著我們。到2050年，用電消耗量將增長(zhǎng)140%，成為最大的能源載體，僅次于天然氣。 2050年全球發(fā)電量的85%來(lái)自可再生能源，太陽(yáng)能光伏、風(fēng)電將擔(dān)綱主力。

據(jù)DNV GL的模型預(yù)測(cè)，風(fēng)電裝機(jī)容量將持續(xù)加速增長(zhǎng)，到 2020 年、2030 年和2050年全球風(fēng)電裝機(jī)將分別達(dá)到約670GW、2000GW 和9000GW。2030 年，年新增容量將達(dá)到200GW。2035 至 2050 年間預(yù)計(jì)將以更快的速度增長(zhǎng)，尤其是在陸上風(fēng)電領(lǐng)域。

報(bào)告認(rèn)為，陸上風(fēng)電的裝機(jī)容量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)海上風(fēng)電的裝機(jī)容量，其中，中國(guó)的陸上風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)速度遙遙領(lǐng)先于歐洲和北美這兩個(gè)地區(qū)。其它地區(qū)的陸上風(fēng)電同樣呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，印度次大陸和拉丁美洲將于 2050 年前分別突破 500GW 大關(guān)。在海上風(fēng)電方面，中國(guó)有望在 2050 年裝機(jī)容量占到全球裝機(jī)容量的33%。預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20年代初，中國(guó)和北美的海上風(fēng)電裝機(jī)容量都將超越歐洲。

該模型對(duì)海上風(fēng)電裝機(jī)容量的短期增長(zhǎng)預(yù)測(cè)反映了一個(gè)事實(shí)：成本將不再是使用該技術(shù)的一個(gè)重要制約因素。隨著越來(lái)越多的利益相關(guān)者意識(shí)到這個(gè)新現(xiàn)實(shí)，裝機(jī)率可能會(huì)加速增長(zhǎng)。在10年之內(nèi)，海上風(fēng)電裝機(jī)率，特別是北美和中國(guó)等新生市場(chǎng)，取決于供應(yīng)鏈的快速發(fā)展和有利的監(jiān)管流程。

由于與其它可再生能源之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加之受到新增裝機(jī)容量受制于競(jìng)價(jià)拍賣的趨勢(shì)的影響，要維持風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)需要不斷降低成本。這將帶動(dòng)技術(shù)、項(xiàng)目執(zhí)行和運(yùn)營(yíng)等各方面的改進(jìn)。

DNV GL預(yù)測(cè)，風(fēng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展包括：質(zhì)量更輕、更靈活的葉片；全新氣動(dòng)控制裝置；創(chuàng)新輸送系統(tǒng)；全新傳感器以及智能控制系統(tǒng)。同樣重要的是，使用狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及中央數(shù)據(jù)采集和分析，優(yōu)化操作和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)大量風(fēng)機(jī)的智能化管理。此外，還將更加關(guān)注此類資產(chǎn)為整體能源系統(tǒng)帶來(lái)的價(jià)值。

報(bào)告認(rèn)為，風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的不斷增大顯著節(jié)省了電廠輔助設(shè)備成本，但一體化設(shè)計(jì)方面的顯著優(yōu)勢(shì)尚有待發(fā)掘。未來(lái)，陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電在混合發(fā)電中各自所占的份額在很大程度上取決于其各自的相對(duì)成本削減率，以及支持開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施的可用性。最近的歐洲拍賣表明，在公共部門承擔(dān)一些開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)或電力輸送成本的情況下，海上風(fēng)電的總成本與其它發(fā)電方式相比更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

責(zé)任編輯：lixin

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