維斯塔斯風(fēng)電集團周少輝經(jīng)理:風(fēng)力發(fā)電場高空作業(yè)安全
2017年10月16日-19日,2017北京國際風(fēng)能大會(CWP2017)在北京隆重召開。在中國國際展覽中心(新館)安全生產(chǎn)論壇,維斯塔斯風(fēng)電集團,QSE經(jīng)理周少輝先生分享了風(fēng)電高空作業(yè)中的一些安全注意事項和體會。周少輝:
2017年10月16日-19日,2017北京國際風(fēng)能大會(CWP2017)在北京隆重召開。在中國國際展覽中心(新館)“安全生產(chǎn)論壇”,維斯塔斯風(fēng)電集團,QSE經(jīng)理周少輝先生分享了風(fēng)電高空作業(yè)中的一些安全注意事項和體會。
周少輝:尊敬的各位嘉賓,各位同仁,非常容幸參加這次風(fēng)能展。有什么話題可以研究,我覺得安全話題很多,但是基本上都在風(fēng)廠來回摸爬滾打,比如剛才王總講的電器安全,液壓安全,高空作業(yè),我這專門挑一個高空作業(yè)的議題給大家分享一下。就是三個一體。
大家想想會是什么后果,可能就要了你的命,如果從120米掉下落,會是什么后果,會不會引起災(zāi)難性的后果。比如說在美國的一個網(wǎng)址上面,就說他們在安裝的過程中,在安裝的過程中,有東西掉下來,這種事例很多。關(guān)于自己的經(jīng)歷,從2015年2017年,關(guān)于高空垂物的事例,電話和對講機垂了四起,我的電話從風(fēng)機里面摔下來一次,這種事情有嗎?所以說,高空垂物在風(fēng)電行業(yè)里面,是非常非常危險的。所以一定要管好你高空垂物的風(fēng)險,還有設(shè)備,工具這邊垂落了四次。我們想說的,一般的事故發(fā)生它主要分了三個原因,第一個原因是物的不安全狀態(tài),人的不安全行為,地三是管理的缺陷,所以說,你要想管理,冰上的一角,你要先管底部的風(fēng)險,這塊很重要,每一個事故,都有成本,我們?yōu)樯对?jīng)做過一個分析,大約占21萬人民幣,每一期事故造成的直接損失。在中國我們是排在往后,在全球我們排是第一的。怎么樣來去做,怎么樣管控高空垂物的風(fēng)險,這是很重要的。這種運氣始終會被用完的。從中間那個照片,就這樣就被工程師給摔下來了。還有把車輛砸壞。還有你看我們這些扳手,滑扣,一些小的螺絲,等等這些垂物的情況,對講機和電話,還有一些設(shè)備,備件的垂落。我想大家在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)都會遇到這樣的問題。
我簡要做了個分析,垂物的原因有那哪些,作業(yè)過程中,他不關(guān)注,還有不遵守安全的制度,他來講什么,首先叫合規(guī),合規(guī)非常重要,還有未能識別一些風(fēng)險,風(fēng)險沒有識別全,還有執(zhí)行任務(wù)的方法,造成一些事故。所以我這有一個,每次我們在作業(yè)前,首先你要想到,你應(yīng)該怎么辦,但是應(yīng)該怎么辦,首先我們在想,那些工作環(huán)境是需要你去做高空垂物的,任何風(fēng)機在任何塔機半徑內(nèi),風(fēng)機運行中有東西掉下來了,另外交叉作業(yè),也很重要。還有機艙內(nèi)的一些開孔數(shù),靠近臨邊的作用,上去做安裝,你要帶很多作業(yè),一定要注意,還有就是機艙底部的作業(yè),這就說這些地方是必須要去做好管控的。那具體高空垂物的措施有哪些呢?就是進入垂物區(qū)里面,首先要進行識別,進行風(fēng)險管控,最起碼常見的做法是什么,上下要溝通,防止交叉作業(yè)的情況。還有在風(fēng)機內(nèi)部工作的時候怎么辦,我們的設(shè)備備件,一定要做好防護的措施,比如我們有哪些防護措施,一些自己上下帶的一些小的工具袋,還有一些防護繩,每個工具,他都有個防護繩,它這個防護繩還是起保護作用,還有一些重型的設(shè)備,磁鐵盤,把所有的零件都要去固定它。那在風(fēng)機里面作業(yè),我們什么,靠近剛才說了從開孔邊緣,特別在你機艙內(nèi)部有作業(yè)。一般的時候,所有的箱子都在機艙里面放著,一般靠近這種風(fēng)機一定要放在塑料箱里面,特別是螺母。如果在風(fēng)機里面發(fā)生交叉作業(yè)怎么辦。下面這兩個照片,每個作業(yè)的時候,開孔必須要封堵,所有爬梯的也要封堵,有時候人員在進去的時候,上面在作業(yè),這是很危險的。首先我們不批準(zhǔn)交叉作業(yè)。
所有的這個吊裝之前,使用內(nèi)部吊車的時候,一定要檢查好風(fēng)口,密封,還有就是我們擺放標(biāo)識,把機艙的尾部,可能每個風(fēng)機的設(shè)備不一樣,需要它尾部背離塔桶的位置,打開吊車口之前,必須要掛好安全袋,我們要求所有的吊物要用四爪鉤。如果風(fēng)大的時候,這個使用內(nèi)部吊車的時候,要用繩來控制。防止它擺幅過大。這是最基本的一個要求,我們不允許交叉作業(yè)。
還有在地面上的時候,就是不允許在20米的地方站立和走路。我們最終的目標(biāo),我們希望就是防止垂物,這是維斯塔的目標(biāo)。就是叫防患未未然,這點是非常重要的。首先就是非常感謝大家,大家經(jīng)常來去溝通,因為我們覺得這只是維斯塔管理的一個小風(fēng)險的一個措施。好,謝謝。
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