海上風(fēng)電面臨轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn) 逾1500億市場(chǎng)加速規(guī)模開(kāi)發(fā)
站在十三五開(kāi)局的全新起點(diǎn)上,海上風(fēng)電整個(gè)產(chǎn)業(yè)吐故納新,正經(jīng)歷著深刻的變革:從暫停模式進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展模式。但在眾多業(yè)界人士看來(lái),如何看清暗流、避開(kāi)暗流成為當(dāng)前必須重視的問(wèn)題。而這些也都是海上風(fēng)電爆發(fā)前
站在“十三五”開(kāi)局的全新起點(diǎn)上,海上風(fēng)電整個(gè)產(chǎn)業(yè)吐故納新,正經(jīng)歷著深刻的變革:從“暫停模式”進(jìn)入“穩(wěn)步發(fā)展模式”。但在眾多業(yè)界人士看來(lái),如何看清暗流、避開(kāi)暗流成為當(dāng)前必須重視的問(wèn)題。而這些也都是海上風(fēng)電爆發(fā)前必須解決的發(fā)展困境。
海上風(fēng)電面臨轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn) 逾1500億市場(chǎng)加速規(guī)模開(kāi)發(fā)
增長(zhǎng)空間大,上升趨勢(shì)較確定,風(fēng)力發(fā)電開(kāi)始往東部、往海上發(fā)展。
我國(guó)海上風(fēng)電資源儲(chǔ)量豐富,尤其是以上海為輻射的東部沿海地區(qū)。根據(jù)“十三五”可再生能源規(guī)劃,海上風(fēng)電將重點(diǎn)分布在江蘇、山東、上海、浙江、福建和廣東等沿海區(qū)域。公開(kāi)資料顯示,2016年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)135臺(tái),新增裝機(jī)容量為近60萬(wàn)千瓦,超過(guò)“十二五”時(shí)期任何一年,同比增長(zhǎng)遠(yuǎn)超50%,呈現(xiàn)加速發(fā)展的勢(shì)態(tài)。
作為我國(guó)發(fā)電行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,海上風(fēng)電可發(fā)展區(qū)域主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)此前報(bào)道,中國(guó)氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果,我國(guó)5米至25米水深線(xiàn)以?xún)?nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度范圍內(nèi),風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦時(shí)。由此顯示出,大力發(fā)展海上風(fēng)電,不僅可以滿(mǎn)足東部用電需求,陸、海風(fēng)電相結(jié)合,還將加快我國(guó)綠色發(fā)電步伐。
隨著資本的聚集,新技術(shù)的開(kāi)發(fā),海上發(fā)電建設(shè)和發(fā)電成本不斷降低,海上風(fēng)電的競(jìng)爭(zhēng)力將不斷加強(qiáng)。根據(jù)國(guó)家能源局制定的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,到2020年底,風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上,其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬(wàn)千瓦以上。廣發(fā)證券分析稱(chēng),假設(shè)以單位千瓦1.3萬(wàn)—2萬(wàn)元造價(jià)計(jì)算,海上風(fēng)電的空間約1500億—2000億元。
業(yè)界分析普遍指出,國(guó)家能源主管部門(mén)對(duì)海上風(fēng)電關(guān)注的不斷升溫、相關(guān)政策的不斷完善以及技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)“十三五”期間海上風(fēng)電前景令人期待。在2016年《調(diào)整光伏發(fā)電陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知》文件中,明確近海風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.85元/kWh,潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.75元/kWh。幾乎大家都認(rèn)為,過(guò)去的緩慢發(fā)展已經(jīng)為未來(lái)的大發(fā)展做好了充分的準(zhǔn)備,海上風(fēng)電已成為能源產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)口。
在新的風(fēng)口下,投資者們?cè)摵稳ズ螐??目前,我?guó)大容量風(fēng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)已取得突破,具備產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件,而這也標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電正進(jìn)入集中連片規(guī)模開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展新階段。海上風(fēng)電規(guī)?;瘧?yīng)用條件初具,但還有海上機(jī)組技術(shù)與可靠性、海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、海上風(fēng)電工程等多個(gè)方面需要進(jìn)一步完善。誠(chéng)如國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電尚無(wú)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和成本數(shù)據(jù)積累,運(yùn)維成本僅靠預(yù)估,有很大不確定性。
為提高海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性,更是對(duì)海上風(fēng)電安裝船提出了運(yùn)輸安裝一體化的要求,自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)成了當(dāng)前主要的技術(shù)發(fā)展方向。另?yè)?jù)中國(guó)電力報(bào)此前報(bào)道,“十三五”期間,我國(guó)將研究8兆瓦到10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù),建立大型風(fēng)電場(chǎng)群智能控制系統(tǒng)和運(yùn)行管理體系,降低海上風(fēng)電場(chǎng)的度電成本,實(shí)現(xiàn)5兆瓦到6兆瓦大型海上風(fēng)電機(jī)組安裝規(guī)范化和機(jī)組運(yùn)維智能化。
同時(shí),在工作水深進(jìn)一步增加,樁腿定位方式很難滿(mǎn)足需求的情況下,如何實(shí)現(xiàn)船舶的動(dòng)力定位,改善其在風(fēng)浪中的運(yùn)動(dòng)幅度,精確控制浮態(tài),從而完成浮式基礎(chǔ)的對(duì)接,也是重要的技術(shù)發(fā)展方向。但可以預(yù)見(jiàn),技術(shù)進(jìn)步及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累使得海上風(fēng)電度電成本正處于下降趨勢(shì),非水可再生能源配額制、碳排放交易機(jī)制、以及用海審批流程簡(jiǎn)化等因素改善了海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提速在即。
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責(zé)任編輯:lixin
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