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風(fēng)電降成本迫在眉睫,行業(yè)企業(yè)使出了哪些“黑科技”?

2018-04-23 13:56:30 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
2015年,我國陸上風(fēng)電開發(fā)量創(chuàng)歷史新高,年新增裝機超30GW,但同時也伴隨著日益嚴重的棄風(fēng)限電,電網(wǎng)建設(shè)嚴重滯后等問題,風(fēng)電開發(fā)被...

      2015年,我國陸上風(fēng)電開發(fā)量創(chuàng)歷史新高,年新增裝機超30GW,但同時也伴隨著日益嚴重的棄風(fēng)限電,電網(wǎng)建設(shè)嚴重滯后等問題,風(fēng)電開發(fā)被迫從資源富集區(qū)域向中東南部遷移,被很多業(yè)內(nèi)專家稱為是風(fēng)電的“拐點年”。

風(fēng)電降成本迫在眉睫,行業(yè)企業(yè)使出了哪些“黑科技”?

      2016年伊始,從國家能源局到各地方發(fā)改委、能源局等陸續(xù)出臺了一系列的管理辦法、保障制度、監(jiān)管措施,為保證風(fēng)電在新的電力歷史形勢下平穩(wěn)過渡、穩(wěn)中求進、良性發(fā)展。應(yīng)對能源改革的大勢、電力市場的開放、原材料成本下降空間的局限、資源條件日益復(fù)雜的挑戰(zhàn),中國風(fēng)電真的準備好了么?

       為了達到國家提出的“到2020年非化石能源占比達到15%”的目標,經(jīng)過研究和測算,到2020年風(fēng)電等非水可再生能源占全部發(fā)電量的比重要達到9%,風(fēng)電的占比要達到6%-7%左右。

      新能源替代傳統(tǒng)能源的空間巨大,但如果風(fēng)電行業(yè)未來幾年里不能在技術(shù)方面取得突破性進展,那么僅僅依靠補貼來實現(xiàn)上述目標,不僅將會遭到來自下游的抵制,也會遭到來自火電的競爭壓力。

      專家認為,除了非化石能源替代化石能源以外,新能源本身也具有很強的替代效應(yīng),未來風(fēng)電、光伏發(fā)電、光熱發(fā)電等誰的成本下降快誰就在能源轉(zhuǎn)型中扮演更加重要的角色,就能占有更多的市場份額。

      遠景能源副總裁田慶軍曾在第八屆中國能源企業(yè)高層論壇上表示,風(fēng)電行業(yè)之所以能取得今天的成績,關(guān)鍵是在過去的幾年里,通過葉片技術(shù)和智能控制技術(shù),風(fēng)機平均每年在保持5%-8%效率提升的同時,成本平均每年下降5%-10%。

      事實上,風(fēng)電裝機在屢創(chuàng)新高的同時,仍有超過半數(shù)的風(fēng)機制造企業(yè)處在盈虧的邊緣,在2016年北京國際風(fēng)能大會上,國家能源局新能源與可再生能源司副處長李鵬直言,風(fēng)電成本還要在現(xiàn)在電價基礎(chǔ)上再下降20%到25%,這是一個必須完成的硬任務(wù),而且這個時間窗口可能只有5年,最多也不會超過10年。

      那么為了降低風(fēng)電成本,有哪些企業(yè)正在進行積極的探索,未來會給風(fēng)電行業(yè)帶來怎樣的變化?

     風(fēng)電成本的構(gòu)成

      為了明確風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的方向,我們有必要對風(fēng)電項目的成本構(gòu)成進行一一分解。從全生命周期來看,風(fēng)電的成本主要可以分為機組(采購)成本、(風(fēng)場)建設(shè)成本(包括塔筒與基礎(chǔ)等)、(風(fēng)場)運維成本、人員成本與材料費等。

     以南方低風(fēng)速地區(qū)為例,機組成本約為4000元/kW、建設(shè)成本約為4000~4500元/kW、運維成本約為每年120~130元/kW、人員成本約為每年30元/kW、材料費等約為70元/kW。根據(jù)2015年統(tǒng)計結(jié)果,低風(fēng)速地區(qū)目前年等效小時數(shù)約為1950小時。

      按照折現(xiàn)率為8%計算,可以計算得到南方低風(fēng)速地區(qū)的LCOE約為0.51~0.54元/kWh(本計算未考慮折舊與稅收影響)。該度電成本低于風(fēng)電上網(wǎng)電價,因此南方低風(fēng)速地區(qū)的項目能夠盈利。

風(fēng)電降成本迫在眉睫,行業(yè)企業(yè)使出了哪些“黑科技”?

      哪些企業(yè)在探索?

      >>>>西門子·風(fēng)電儲熱系統(tǒng)

      西門子近日宣布正在研發(fā)風(fēng)電儲熱系統(tǒng),致力于大幅降低風(fēng)電成本。目前西門子操作的儲能解決方案是測試裝置,稱作未來能源解決方案(FES)。該系統(tǒng)是將過剩的風(fēng)電轉(zhuǎn)換為熱能儲存在絕緣罩內(nèi)。當需要額外的電力時,蒸汽輪機將熱能轉(zhuǎn)換回電力。該裝置正在測試超過600攝氏度以上溫度時的工作性能。研究者在漢堡的Trimet鋁冶煉廠建立了一個完整的儲熱系統(tǒng),可儲存36MWh電力。西門子的小型蒸汽輪機,將作為整個系統(tǒng)的一部分,一天發(fā)電時長可達到24小時,發(fā)電量可達到1.5MW。初期開發(fā)階段取得的成效是增長了25%,而根據(jù)理論上預(yù)測,未來將翻倍。

      >>>>金風(fēng)科技·混凝土塔架

      當前中國中東部和南方地區(qū)風(fēng)電開發(fā)正在加速,而上述地區(qū)多具有低風(fēng)速、大風(fēng)切變、大湍流、運輸困難等特點,金風(fēng)科技順應(yīng)這一市場趨勢,適時推出適用上述地區(qū)的混合式塔架,據(jù)介紹,該項技術(shù)突破了中國在此領(lǐng)域空白并已獲得CGC鑒衡設(shè)計認證證書和22項專利授權(quán)。在2MW項目上運用100米混合式塔架能節(jié)省約15%的投資成本。

      混合式塔架技術(shù)不僅僅是塔架設(shè)計,而是涉及到整機設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)模具設(shè)計、現(xiàn)場施工設(shè)計等多個環(huán)節(jié),所體現(xiàn)的是風(fēng)電整機廠商的綜合研發(fā)實力。金風(fēng)科技總裁王海波在10月份接受《能源》記者的專訪中提到,金風(fēng)科技致力于打造全優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈,從而降低整體制造成本。

      >>>>遠景能源·超導(dǎo)風(fēng)機

      超導(dǎo)風(fēng)機是風(fēng)電技術(shù)的珠穆朗瑪峰,被認為是通往10MW級別及以上的風(fēng)電機組的唯一路徑。由于超導(dǎo)體的零電阻特性解決了散熱問題,提升了功率密度,有志于研發(fā)更高能量利用率、更大單機容量風(fēng)機的風(fēng)電公司,都選擇押注超導(dǎo)技術(shù)。

      超導(dǎo)技術(shù)成功應(yīng)用于風(fēng)機行業(yè)后,對風(fēng)電領(lǐng)域來說,將是一種非線性的顛覆式改變,這一應(yīng)用將大幅度提高發(fā)電機功率密度和轉(zhuǎn)矩密度,預(yù)計比傳統(tǒng)永磁發(fā)電機提高至少50%,風(fēng)電度電成本有望下降30%。

      >>>>IBM·IT數(shù)字技術(shù)

    “我們正在和一家海上風(fēng)電運營商合作,整合其風(fēng)機選址、運維的各項數(shù)據(jù),使之做到風(fēng)機數(shù)字化,實現(xiàn)物理世界和虛擬世界的融合,可以提高風(fēng)機的出力。”IBM大中華區(qū)能源與電力行業(yè)總經(jīng)理余紅光在接受《能源》采訪時說。

      從過去幾年陸上風(fēng)電的發(fā)展經(jīng)驗來看,大數(shù)據(jù)、云計算已經(jīng)改變了風(fēng)電企業(yè)原有的業(yè)務(wù)模式,IT數(shù)字化技術(shù)可滿足長期以來風(fēng)電對高靈活性的需求,實現(xiàn)更有效地并網(wǎng)。余紅光認為,更智慧的數(shù)字技術(shù)正在推動風(fēng)電行業(yè)的轉(zhuǎn)型,IBM將在海上風(fēng)電發(fā)展中扮演重要角色。

      >>>>通用電纜·鋁合金電纜

      在風(fēng)電降成本的大潮中,美國通用電纜(中國)也將發(fā)揮出自己的優(yōu)勢。2015年通用電纜將風(fēng)電作為重點開發(fā)行業(yè),相比傳統(tǒng)電纜,鋁合金電纜擁有諸多優(yōu)勢,重量輕、敷設(shè)輕便、7倍的彎曲半徑為風(fēng)力發(fā)電項目節(jié)省了安裝時間與施工成本。在2016年北京國際風(fēng)能大會上,美國通用電纜(中國)高級總監(jiān)古軍告訴《能源》記者,該公司的鋁合金電纜已經(jīng)覆蓋進中國前十名的風(fēng)機商,與傳統(tǒng)的銅纜相比,鋁合金電纜至少可以降低30%的成本。美國通用電纜作為鋁合金電纜導(dǎo)體的研發(fā)者專利者與使用者,可以提供專業(yè)銜接的解決方案,解決融阻變難題,利用熱冷塑料,根據(jù)溫度發(fā)生顏色變化的特性,實現(xiàn)可視化管理,并根據(jù)顏色變化來檢查線路,判斷性能,達到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題解決問題的目的。

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責(zé)任編輯:小琴

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