大型海上風機離我們還有多遠？
近期內關于海上風電有幾個消息，Senvion宣布開發10+MW級海上風機，Vestas公司V164機組升級為9 5MW，上海電氣發布新引進的7MW-154海上機組，明陽5 5MW-158葉片模具下線，今天又有消息稱歐洲首個零補貼海上風電場或
近期內關于海上風電有幾個消息，Senvion宣布開發10+MW級海上風機，Vestas公司V164機組升級為9.5MW，上海電氣發布新引進的7MW-154海上機組，明陽5.5MW-158葉片模具下線，今天又有消息稱歐洲首個零補貼海上風電場或將率先使用13MW～15MW海上風機。
這些消息接連出現，不禁讓人有種錯覺，海上風電離我們已經很近了。但仔細想來，個人對海上風電尤其是大型海上風機的發展依然持悲觀態度。
不可否認，伴隨著全球尤其是歐洲海上風電的發展，全球范圍內海上風電的開發運營經驗不斷積累，有利于我國海上風電發展形成后發優勢。但究竟是否直接采用大型海上機組，還需要分析其成本優勢如何，以及大型海上機組是否適應國內海上風場需求。
總體來說，國內海上風場具有兩個顯著的特點，北部平均風速低，南部臺風頻發。從第一點上來說，和南方低風速風場類似，機組應該盡可能追求更大的單位千瓦掃風面積，9.5MW-164和7MW-154基本就沒戲了。
而就第二個特點來說，則需要盡可能地減小單位千瓦掃風面積，提高抗臺能力，國外機組則主要針對歐洲北海海域風況進行設計，產品定位與市場需求存在差異。
再從低成本的角度來考慮，國際范圍內3MW～4MW機組具有較好的成本優勢，而我國的陸上風電目前則處于2MW為主，3MW逐步發展的階段，如果未來海上和陸上能夠共用大部件，就能夠有效控制成本。
但考慮到海上建設成本高的特點，則將會出現3MW～6MW共存的狀態，風輪直徑預計將達到160m～170m，如果國外機組無法滿足該要求，則在進入國內市場過程中存在較大的困難。
不過在國外機組中，除了我們經常聽到的那些外，還有一款或許也會進入國內市場，那就是Adwen的AD-5MW-132機型，這款機型是Adwen專為亞洲市場的亞熱帶季風氣候風場設計開發的，同時還考慮其在臺風條件下生存的問題。美中不足的是這款機型風輪直徑太小，要想進來還得長長個子再說。
責任編輯：電小二
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