CWP2017風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維論壇：風(fēng)電運(yùn)維開(kāi)啟智慧時(shí)代

2017-10-20 10:51:27 北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)CWP　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年10月16日-19日，2017北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)（CWP2017）在北京拉開(kāi)帷幕。本次會(huì)議由中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)、全球風(fēng)能理事會(huì)和

中車(chē)株洲所：風(fēng)電機(jī)組健康管理系統(tǒng)及其應(yīng)用案例

中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人韓德海

當(dāng)前我們所搭建的體檢系統(tǒng)主要是兩個(gè)體系，首先最重要的也是效果最明顯的，就是PCB方法，就是所謂機(jī)組對(duì)機(jī)組的方法，在同一個(gè)風(fēng)場(chǎng)，我們所用的機(jī)組型號(hào)是完全相同的，所以這些機(jī)組必然有一些非常相似的特性。去構(gòu)造同一個(gè)指標(biāo)并和同一機(jī)組進(jìn)行計(jì)算，如果哪個(gè)機(jī)組表現(xiàn)特殊離群的現(xiàn)象，這個(gè)機(jī)組就出現(xiàn)問(wèn)題了。

第二個(gè)體系，就是我們現(xiàn)在大家也逐漸逐漸都在用的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法，它能夠把我們稍微復(fù)雜的問(wèn)題，通過(guò)我們更高級(jí)一點(diǎn)的方法，如果我們有在線的數(shù)據(jù)，它能夠產(chǎn)生一些預(yù)警的效果，現(xiàn)在在業(yè)界比較關(guān)注的葉根螺栓失效的情況進(jìn)行報(bào)警，進(jìn)行故障的預(yù)警。

華銳風(fēng)電：智慧風(fēng)場(chǎng)應(yīng)用軟件和智慧風(fēng)場(chǎng)管理云平臺(tái)

華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)汪峰

我們的智慧風(fēng)場(chǎng)應(yīng)用軟件，在開(kāi)發(fā)平臺(tái)之上有很多體系，包括風(fēng)場(chǎng)智能監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，智能電網(wǎng)和調(diào)度運(yùn)行優(yōu)化，健康管理平，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。扇區(qū)管理系統(tǒng)針對(duì)復(fù)雜地形的區(qū)域，通過(guò)扇區(qū)管理調(diào)整風(fēng)機(jī)的偏航，針對(duì)于尾流的一些控制。

第二個(gè)層面上主要推出了故障處理的專家?guī)欤ㄎ覀儗?shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)，以及后續(xù)處理，同時(shí)為數(shù)據(jù)建立高速的通道。在健康管理這一塊，建立在線檢測(cè)系統(tǒng)。

我們相信隨著互聯(lián)網(wǎng)+，大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，我們后續(xù)的運(yùn)維一定會(huì)一改勞動(dòng)密集型的方式，更多采用軟件、平臺(tái)、自動(dòng)的方式來(lái)提高運(yùn)維效率。

金風(fēng)慧能：風(fēng)電智慧運(yùn)營(yíng)的任督二脈就是線上線下融合

北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)徐蕾

金風(fēng)去年提出了智慧運(yùn)營(yíng)2.0的模式，我們金風(fēng)慧能也進(jìn)行大量的嘗試，我們統(tǒng)計(jì)了68家主流的風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商，就是我們的業(yè)主，包括地方企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)。但是智慧運(yùn)營(yíng)實(shí)踐之路并不平坦，我們?nèi)珖?guó)主流的風(fēng)電業(yè)主，51%實(shí)現(xiàn)了集控，只有4%進(jìn)行了高級(jí)應(yīng)用的探索。

我認(rèn)為風(fēng)電智慧運(yùn)營(yíng)的任督二脈就是線上線下的融合，就是線下的人、才、物系統(tǒng)，要真正的和線上融合，就是真正的線上指揮線下，同時(shí)把知識(shí)積累到線上去。同時(shí)線上相互之間一定是融合的，一定是打通的。

智慧運(yùn)營(yíng)2.0，未來(lái)發(fā)展的模式一定是后臺(tái)會(huì)無(wú)限強(qiáng)大和智能，前臺(tái)一定是非常簡(jiǎn)單，降低人員數(shù)量的要求和能力的要求，其實(shí)真正要實(shí)現(xiàn)融合，尤其是你的理念、制度和執(zhí)行一定要融合。

明陽(yáng)智慧能源：防患未然才是電場(chǎng)運(yùn)維的王道

明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)分析部部長(zhǎng)孫啟濤

我們要通過(guò)故障預(yù)警，防患于未然，才是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的王道，在問(wèn)題發(fā)現(xiàn)之初去進(jìn)行維護(hù)。

首先需要數(shù)據(jù)采集的能力，不僅僅是傳感器的數(shù)據(jù)、氣象資源的數(shù)據(jù)，第二個(gè)要有非常強(qiáng)大的分析建模的能力。第三個(gè)層面的話，把我們前期采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)大量的智能化分析之后，把它包裝形成一定的應(yīng)用，這樣的應(yīng)用系統(tǒng)大量的監(jiān)控平臺(tái)，能量管理平臺(tái)，以及智能檢測(cè)平臺(tái)，來(lái)支撐前面我數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用。