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KEBS系統(tǒng)是干嘛用的？

能量回收系統(tǒng)，簡稱：KERS系統(tǒng)（Kinetic Energy Recovery System）
將收集賽車在剎車時產(chǎn)生的熱能來增進(jìn)超車。F1賽車通常通過剎車制動來降低速度，而剎車所產(chǎn)生的能量都已熱能形式釋放。這也就是我們?yōu)槭裁纯偰芸吹郊t彤彤的剎車碟的緣故。而安裝了KERS系統(tǒng)的賽車，變速箱將協(xié)助承擔(dān)一部分制動任務(wù)。變速箱內(nèi)的KERS系統(tǒng)將制動時產(chǎn)生的部分能量儲存起來。在賽車需要加速的時候作為輔助力釋放出來，從而重復(fù)利用能量，這就是KERS系統(tǒng)的工作原理。這就意味著在賽車加速時使用的燃油將在賽車減速時被回收。預(yù)計使用KERS系統(tǒng)可以讓賽車有將近十分之一的時間擁有110%的動力。

而隨著時間的推移，KERS系統(tǒng)的回收能力與釋放能力都有進(jìn)一步的提高，F(xiàn)1賽車對引擎的依賴和對燃油的需求也會隨之越來越小。然而，與豐田普銳斯這樣的混合動力車不同的是，裝載KERS系統(tǒng)的F1賽車必須需要引擎和KERS系統(tǒng)的同時運作。KERS系統(tǒng)單獨運作并不會為賽車提供動力。

KERS系統(tǒng)由3個關(guān)鍵部分組成，電子馬達(dá)，電池以及能量控制單元。三個部分分別屬于不同的技術(shù)范疇，但是都需要對F1賽車的“量身定做”。




KERS的組成及示意圖: ~type=v5_one&label=rela_nextarticle