城市化水平的快速提高、家庭汽車保有量的爆發式增長，讓城市靜態交通矛盾愈發突出，甚至已上升為制約城市經濟發展的重要因素。根據中國交通部發布的數據顯示，靜態交通問題帶來的經濟損失已占城市人口可支配收入的20%，相當于GDP損失5-8%，15 座大城市的居民每天上班比歐洲發達國家多消耗 28.8 億分鐘，“時走時停”的交通導致原油消耗占中國總消耗量的 20%以上。由停車引發的交通事故、社會安全損失更是難以計數。由森展國際展覽集團2018年6月28-30日主辦的CEE展將全面展示智慧城市解決方案。 事實上，隨著國家在基建領域的大力投入，公路、立交橋、地鐵和輕軌等動態交通都有了明顯的進步，但相對于動態交通的蓬勃發展，城市靜態交通建設一直處于步履蹣跚階段，尤其是在停車管理自動化、智慧化建設，停車要素互聯互通等方面，都存在明顯的滯后性。也正因為如此，今年以來國家交通運輸部，多次明確提出對停車產業智能化、信息化改造，鼓勵智能停車誘導系統、車牌識別系統等高新技術的落地應用。

“智慧停車是發展智慧交通的最佳切入點，也是解決城市發展面臨交通擁堵、基礎設施不足、資源緊缺等重大民生問題的有效途徑，”深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，依托云計算、物聯網、大數據、人工智能、金融科技等前沿技術的智慧停車，為提高城市停車管理效率、平衡社會停車資源、加速交通改革提供了重要契機，同時也是中國走向交通強國的關鍵所在。

隨著國家政策的大力推動，智慧停車進入“百城爭雄”階段。但據媒體報道，真正成功落地智慧停車的城市屈指可數。究其原因，智慧停車是一項系統系民生工程，需要政府、企業、社會、民眾的通力協作，企業脫離政府行不通，政府脫離企業辦不到，政企緊密協作是智慧停車成功落地的關鍵所在。

“其中，企業技術創新是核心，也是關鍵，要以企業為主體，加速信息技術、通信技術、數據技術融合發展，實現人、車、路、停、費等系列停車服務的一體化、智慧化。”國家信息中心信息化與產業發展部主任、中國智慧城市發展研究中心秘書長單志廣認為。 以迪蒙智慧交通旗下智慧停車APP——掌停車為例，依托迪蒙在云計算、物聯網、大數據、人工智能、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，全面打通了線上線下使用場景，可實現路側停車泊位、商業停車場、小區停車場大數據無縫銜接，擁有找車位、預約車位、導航、共享停車、自動計時、在線支付等強大功能，讓城市更暢通，讓停車更輕松