城市人口與日俱增：據聯合國發布的數據顯示，到2050年將有近三分之二的世界人口居住在大城市里。而在2014年，該比例還只有二分之一。城市化進程不斷加速的過程中，需要應對的挑戰也逐漸增多，因而城市對智能化解決方案有大量的需求。博世集團董事會成員Stefan Hartung博士在拉斯維加斯CES展上表示：“我們需要重新塑造一套城市理念，其中重要的一點是科技讓城市更加智能且宜居。從長遠的角度來看，城市如果不能智能互聯，未來發展將難以維系，甚至停滯不前。” 

博世為打造未來城市和社區，推出了多種新服務來改善人們的生活質量，包括智能的交通、改善的空氣質量、更多的便捷和安全以及更多新服務等。簡言之，博世的目標就是能夠顯著提升城市和社區居民的生活質量。“在智慧城市這個領域里，很少有其他公司像博世這樣擁有如此全面的產品組合、專業的跨領域知識以及在傳感器、軟件和服務方面卓越的技術儲備。”Hartung博士補充道。2018年1月9日起至12日，博世將亮相全球最大的電子展CES，展示包括實時監測、分析空氣質量的緊湊型Climo、監測水位變化并提供洪水早期預警的數字系統，以及解放司機雙手的全自動泊車服務等眾多全新智慧城市解決方案。

更多業務：蓬勃發展的智慧城市市場

全球一些主要大都市已經成為了智慧城市的代名詞，比如巴塞羅那、首爾和倫敦。縱觀全球，城市無論規模大小，都在投資智慧城市科技。從現在到2020年，智慧城市市場規模將以每年19%的速度增長，市場容量預計將達到8,000億美元（約6,800億歐元）。博世相信這是一個巨大的商機，Hartung博士表示：“長期以來，智慧城市都只是一個愿景，而如今我們正致力于使之成為現實。博世有實力在技術上實現智慧互聯城市，并取得商業上的成功。目前博世已經參與了14個智慧城市項目，包括舊金山、新加坡、柏林和斯圖加特，其他城市也在計劃中。在過去的兩年中，公司跨領域項目的銷售額已經翻倍增長至近10億歐元，而這一數字還將進一步攀升。 

例如在舊金山灣畔的圣萊安德羅，博世已為這座城市配備了近5,000盞LED路燈以及一套路燈遠程管理系統，如此一來，城市路燈就會在需要的時候才被點亮。憑借這一解決方案，圣萊安德羅在未來的15年里可以省下近800萬美元的開支。在博世CES展的新聞發布會上，博世北美總裁Mike Mansuetti也表示：“無論城市的規模是大是小，博世的智能解決方案都可以幫助城市節約能源，節省開支。”在這座擁有10萬居民的圣萊安德羅，傳感器可以用來監測、分析空氣質量；智能攝像頭則可以在擁堵時自動重新規劃交通。 

更多互聯：物聯網和人工智能

物聯網為互聯城市打下了堅實基礎，同時也正在走進千家萬戶。一項高德納咨詢公司的研究預測，約2.3億個家庭將在2020年之前實現智慧互聯，約占到全球總家庭數的15%。這一市場擁有巨大潛力，到2020年有望達到2,500億美元。同樣到2020年，全球將有超過200億個設備實現互聯，包括煙霧報警器、防盜報警器、電表、家電等等。“博世很早就意識到了這種潛力”，Hartung博士說，“現在有超過半數的博世電子產品已經支持互聯功能，我們的目標是在2020年前達成100%的互聯。不僅如此，我們還希望為每一件博世產品配備相應的互聯服務。”

智慧城市的快速發展還離不開人工智能的推動。博世有意進一步拓展在該領域的研究。去年博世成立了人工智能研究中心，如今已在德國雷寧根、美國加州帕洛阿爾托和印度班加羅爾招募了近100名員工。到2021年，博世將投資近3億歐元用于研發中心的擴建。博世預計，十年后幾乎所有產品都將有人工智能的印記。

 

Climo微氣候監測系統：幫助城市應對空氣質量問題

更好的空氣質量：微氣候監測系統Climo為有效措施奠定基礎

空氣質量問題是城市面臨的最嚴峻的挑戰之一。因為有了智能科技，城市應對空氣質量問題能夠反應更迅速，也更能夠有的放矢。這些有效的措施依靠的依舊是準確的監測。在2018年的CES展上，博世帶來了與英特爾公司共同開發的全新解決方案——Climo微氣候監測系統，能夠監測并分析12項對空氣質量具有顯著影響的參數，包括二氧化碳、氮氧化物、溫度以及相對濕度等。Climo設備的尺寸只有傳統空氣監測設備的百分之一，造價僅為傳統空氣監測設備的十分之一。Climo曾獲CES“智慧城市類”創新獎。 

更早的預警：河流數字監測

在不少地區，全球氣候變化通常會造成當地天氣變幻莫測。研究人員認為降水增多將引發頻繁的山洪暴發。一直以來，水體水位都是通過機械手段進行測量，而其他人真正獲得數據往往又過了好幾小時。不過博世在2018CES展上首推的洪水監測系統將改變這一切。該數字解決方案可以實時監測城市附近河流及其他水體的水位，提供潛在洪水風險的早期預警。目前，博世正在德國路德維希堡內卡河流域開展試點項目，測試其洪水監測系統。試點中，超聲波傳感器通過探頭和攝像機隨時追蹤水位、流速和流量的變化，并將這些數據傳送到博世物聯網云端進行評估。當數據超過臨界閾值時，系統會通過短信向受影響的市政府、居民和企業主發出提前預警，幫助大家有充足的準備時間抵御洪水災害。目前，印度和南美一些易發洪水城市已經表達了對這一解決方案的興趣。

更多時間：互聯泊車

城市交通流量到2050年將增加近三分之一，而博世正致力于實現零事故、零擔憂、零排放的未來交通。在2018年的CES展上，博世展示了多個與未來交通相關的解決方案。博世參與的智慧城市項目中有一半涉及城市交通，停車問題更是成為了焦點。如今美國司機每年由于交通擁堵所花費的時間長達40小時，由此產生的浪費高達1,600億美元。僅僅是尋找停車位就消耗了其中近三分之一的時間，博世的解決方式恰恰針對這樣的痛點。博世的社區泊車讓尋找車位不再困難。當汽車沿著路邊行駛時，它將自動識別并測量已停泊車輛之間的空隙距離。這些信息被實時傳送到電子停車地圖中，司機可以直接通過該地圖找到空位。博世已經在德國一些城市試點該項目，包括斯圖加特在內。今年將會有多達20個美國城市相繼試點，包括洛杉磯、邁阿密和波士頓。

2018年初，博世和戴姆勒還將共同推出全新的代客泊車服務。位于斯圖加特梅賽德斯奔馳博物館停車場內的汽車將自動完成泊車而無需司機任何操作。這一服務不僅排除了停車的煩惱，也使停車場的利用更加高效——同樣的空間可以多容納20%的車輛。自動泊車的關鍵技術包括智能停車庫基礎設施，它可以和車載軟件相連接。而博世最近剛剛憑借該自動代客泊車解決方案榮獲2017 Frost & Sullivan技術創新獎。

更節約能源和成本：博世直流電微電網

根據國際氣候變化委員會的數據，城市占到了全球能源總消耗的近75%，這其中40%的能源消耗來自樓宇。《BP世界能源展望2035》預測，到2035年全球能源消耗將增加30%，而博世擁有多個智能能源管理解決方案能夠減少能源消耗。博世直流電微電網就是其中之一，可以為大型樓宇或大型綜合樓宇提供電力。微電網可以使用可再生燃料，環保優勢明顯。與傳統電力系統相比，直流電微電網能夠節約10%的電能；另一大優勢則在于可以自給自足，當外部電網因天氣或安全問題出現停電的現象，微電網可成為可靠的電力來源。