AI進(jìn)化論:百度地圖履職智慧城市“掌燈人”
人工智能是2017年科技界最熱門的話題,還催生了一大批融到巨額資金的創(chuàng)業(yè)公司、爆紅的概念股,但富上一批人并不是科技進(jìn)步的目的,能夠落實到產(chǎn)品中、服務(wù)于人類的日常才是真正的成果。
“AI在用戶層面的全面落地已經(jīng)取得了非常巨大的成功,這是前所未有的,這讓業(yè)界非常樂觀。”來自以色列理工學(xué)院的教授Yehoshua Yichak Zeevi出現(xiàn)在12月20日的2018百度AIM地圖生態(tài)大會上,并對百度地圖在AI層面的探索大加贊賞。
小到讓每個人的出行變的更輕松,大到讓城市交通更合理,在AI背景之下,百度地圖不僅未感受壓力反而遇見更大機(jī)遇,讓那些存于業(yè)界暢想甚至作家科幻中的智慧城市,越來越接近現(xiàn)實。
因為AI,百度地圖迎來第三次進(jìn)化
在百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻看來,地圖產(chǎn)品和其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品最大的不同,是它的生命力。互聯(lián)網(wǎng)潮起潮落,很多繁榮一時的產(chǎn)品卻總是花無百日紅,“互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中心”已經(jīng)幾度變遷。但每一個時代的變遷中,地圖都能迅速進(jìn)入角色,從PC時代、移動時代到人工智能時代,每一個時代變革之后,地圖都會煥發(fā)新的生命力。
從AI發(fā)展的角度看,有兩條進(jìn)化線索且都和地圖息息相關(guān)。第一條是AI技術(shù)的進(jìn)化,比如無人駕駛技術(shù)、自然語言理解等,自從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)派復(fù)興之后,數(shù)據(jù)對技術(shù)提升就日顯重要,而地圖作為復(fù)刻真實世界的應(yīng)用,能夠帶來與行為緊密關(guān)聯(lián)的大量技術(shù)訓(xùn)練材料。第二條是AI產(chǎn)品的進(jìn)化,如無人駕駛巴士、智能音箱等能夠直接產(chǎn)生用戶價值的硬件產(chǎn)品,以及地圖為代表的適合全面AI化的App。
和AI彼此交錯的發(fā)展,讓背靠百度這家國內(nèi)人工智能領(lǐng)先者的百度地圖,在AI時代中頗有近水樓臺先得月的味道。用戶市場份額持續(xù)領(lǐng)先、開放平臺在國內(nèi)占據(jù)最大市場份額,高精地圖發(fā)展迅速,作為AI產(chǎn)品化落地的核心場景之一也給用戶帶來前所未有的體驗。從地圖成為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開始,這已經(jīng)是第三次進(jìn)化,每一次都讓真實世界獲得更好的數(shù)字呈現(xiàn),并更好的服務(wù)于人類的出行需求。
中國重視人工智能,百度地圖點亮智慧城市
科技部公布的規(guī)劃中,國家將依托百度公司建設(shè)自動駕駛新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,這是百度通過阿波羅平臺開放無人駕駛技術(shù)獲得企業(yè)助力之后,再次獲得國家政府層面的支持。在智慧城市遠(yuǎn)景規(guī)劃中,無人駕駛可能是最為關(guān)鍵的部分之一,這會讓如同城市血管的道路形成完整的和大腦聯(lián)動的有機(jī)生命。百度地圖雖然不直接控制汽車,卻絕對是無人駕駛落成現(xiàn)實的點睛之筆。
同樣,在“千年大計”雄安的城市規(guī)劃中,和百度地圖建立聯(lián)合實驗室的中規(guī)院就使用百度地圖的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),讓這一從一開始就奔向智慧城市方向的規(guī)劃更科學(xué),大數(shù)據(jù)讓沒有前人經(jīng)驗的城市建設(shè)方式也能夠提前經(jīng)受考驗。在旅游領(lǐng)域,百度地圖AR智能伴游功能讓地圖成為“真實世界的瀏覽器”,所見即所得;汽車保險行業(yè),百度地圖正在和相關(guān)公司嘗試建立基于駕駛模式的車險標(biāo)準(zhǔn);物流運輸及共享汽車行業(yè),百度地圖的軌跡管理讓相關(guān)公司減支增效……
本次2018百度AIM地圖生態(tài)大會還請來了成都市公安局交通管理局研究中心主任林斌、成都市公安局交通秩序處民警任效植,他們表示百度地圖根據(jù)城市需求打造個性化解決方案,對于成都的城市交通擁堵治理頗有成效,為城市的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。雖然我們并沒有在百度地圖看到類似“城市大腦”這樣宏觀表述,但百度地圖卻正在用其技術(shù)和數(shù)據(jù)影響力,滲透到城市的每個角落中,成為智慧城市的基礎(chǔ)組成部分。

責(zé)任編輯:蔣桂云
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