從科學(xué)的角度看，現(xiàn)在的老住宅小區(qū)有很多復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)因素，圍墻有存在的必要，而新住宅小區(qū)因?yàn)橐苊膺@樣那樣的城市病，確實(shí)有開放的必要。現(xiàn)在探討怎么拆圍墻、拆不拆圍墻已經(jīng)沒有實(shí)際意義了，這是國策是大政，要從長計(jì)議，即便是很多人詬病的新建小區(qū)內(nèi)部設(shè)施道路產(chǎn)權(quán)的問題，好解決，小區(qū)共享變成城市共享，少算點(diǎn)公攤少收點(diǎn)錢就是了。從現(xiàn)實(shí)的角度看，如果你實(shí)在不喜歡以后這種沒有圍墻的小區(qū)或社區(qū)，也好辦，那你現(xiàn)在就買房，抓緊為“去庫存”做貢獻(xiàn)，晚了就沒有這種封閉式管理的小區(qū)了。

 

　　今天探討的問題，是一旦未來的城市建設(shè)朝著沒有圍墻的智能化城市、智能化社區(qū)和智能化小區(qū)建設(shè)方向發(fā)展，沒有了圍墻，我們怎么解決自己的生活環(huán)境不“裸奔”，既顧全大局為破除城市病做貢獻(xiàn)，又能安心享受自己的小環(huán)境。其實(shí)，很多人知道拆圍墻建設(shè)開放式社區(qū)與小區(qū)有好處，而且國外都是這樣，市政公路直接到家門口，但在目前國內(nèi)社會環(huán)境復(fù)雜、國民整體素質(zhì)不高的情況下，要想沒有各種各樣的糾紛與麻煩也是不現(xiàn)實(shí)的。怎么辦？沒有了圍墻，但社區(qū)與小區(qū)的管理依舊是存在的，這就是智慧城市的細(xì)節(jié)化建設(shè)，智慧社區(qū)、智慧小區(qū)管理就會大顯身手。

 

　　因此，我們必須要重視用新的科技手法管理城市、管理社區(qū)、管理小區(qū)，這是一種大趨勢。“智慧城市”的字面解釋就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開，國內(nèi)的如智慧上海，國外如新加坡的“智慧國計(jì)劃”、韓國的“U-City計(jì)劃”等。簡單地說，即便沒有圍墻沒有門衛(wèi)，也不用擔(dān)心小區(qū)安全運(yùn)行，甚至比現(xiàn)在人管理小區(qū)更科學(xué)、更安全、更有效。

 

　　智慧城市或者說智慧社區(qū)、智慧小區(qū)的建設(shè)勢必產(chǎn)生一個(gè)龐大的軟硬件市場，而且會隨著“新建住宅小區(qū)不設(shè)圍墻”而快速爆發(fā)，從投資的角度看，與其被這樣那樣的輿論所困擾，不如潛心研究這個(gè)突然崛起的熱點(diǎn)機(jī)會，比如樓宇對講系統(tǒng)的龍頭安居寶已經(jīng)在不到一個(gè)月時(shí)間上漲了60%，高端安防設(shè)備制造企業(yè)英飛拓已經(jīng)接近翻番了。其實(shí)，從事智慧城市建設(shè)的還有很多上市公司，如海康威視、延華智能、捷順科技、數(shù)源科技等，特別是以西湖電子集團(tuán)為背景的數(shù)源科技，今年1月剛剛擬非公開發(fā)行7億元，用于汽車智能終端及城市交通信息化平臺項(xiàng)目和智慧社區(qū)建筑樓宇智能化項(xiàng)目，其同時(shí)具備了充電電樁、車聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等多個(gè)最時(shí)髦的概念，同時(shí)兼具國企改革概念，是一個(gè)不可多得的潛力投資品種。