作為取之不盡、用之不竭的清潔能源，太陽能受到了越來越多的青睞。7日，在我市首座電動汽車充電站——板閘充電站，一輛紅色的電動汽車正通過充電樁充電，電的來源不是公共電網，而是不遠處辦公房屋頂上的太陽能光伏發電板所發。據悉，板閘充電站經過國網淮安供電公司技術升級，成為蘇北首座“光儲充”一體化汽車充電站，投入使用一個月以來，運行良好。

板閘充電站于2012年底啟用，之前只能供新能源汽車充電，現在該站集成了智能充電樁充電、儲能電池、光伏發電等多項先進技術，集“光充儲”于一體，實現發、儲、充清潔能源的循環利用。記者在現場看到，充電站一排辦公樓屋頂上鋪設了數塊太陽能光伏發電板，每天發電量30度電，可滿足1輛電動汽車的充電需求。充電站一樓機房安裝了兩套儲能裝置，每天可儲能72度。

儲能系統是把一段時期內暫時不用的多余能量通過某種方式收集并儲存起來，在使用高峰時再提取使用，或者運往能量緊缺的地方再使用，據悉，儲能系統在我市已不是首次運用。“江蘇今世緣酒業股份有限公司2017年安裝了儲能系統，采用‘削峰填谷為主，需量調控為輔’的控制方法，2018年全年節省電費約43.5萬元。” 淮安供電公司市場及大客戶服務室副主任黃國英告訴記者，“板閘充電站的儲能系統，采用的是高能量密度的磷酸鐵鋰儲能電池，配備能量智慧管理系統，可以將光伏發電自動切換應用于電動汽車充電，也可以選取電網電價低谷時段充電，高峰時段放電，這樣可以有效地平抑電網峰谷負荷，提高項目整體經濟效益。”

我市新能源汽車推廣應用以來，新能源汽車保有量目前超過3000輛，板閘光充儲電站目前建設充電樁10臺。“我們在板閘開展光充儲一體化應用研究，目的是讓新能源電動汽車真正用上綠色清潔能源。一個月的投入使用說明這套系統運行成功，今后，我們還將加大投入，提高光伏發電量，拓展儲能應用空間，滿足更多的新能源汽車充電需求。”黃國英介紹。